바퀴달린 것107 인제서킷 현장을 실시간으로 확인 인제스피디움에서는 재미난 기능을 지원합니다. 현장을 인터넷이되는 환경이라면 어디서든 볼 수 있습니다. 데이터 송수신 시간, 처리시간이 포함되어 약 1분 정도 딜레이가 있는 것 같습니다. 인제서킷 현장 확인 방법 인제스피디움 홈페이지에서 확인이 가능하기 때문에 확인 방법은 간단합니다. https://cc.speedium.co.kr:7443/ 메인 페이지 우측에 보이는 실시간 현장을 클릭합니다. 현장 상황을 알 수 있습니다. 카메라의 설치 위치정보입니다. 가장긴 직선 구간 시작점 1/5지점에 설치되어 있습니다. 계속보고 있으면 차들이 빠르게 지나가더군요. 실시간 현장정보는 특히 기상 악화일때 더욱 유용하게 확인할 수 있을 것 같습니다. 2020. 12. 18. 인제서킷 사은품 교육이 끝나고 나서 사은품을 받았습니다. 포장지는 설레는 골드입니다. 칫솔일까 하고 들어보니 생각보다 묵직합니다. 뭘까나..? 인제 뱃지?, 교육 수료 미니트로피?, 체크기 형상을 띈 무언가? 근데 케이스가 Made in china네..? 에이 그래두! 는 인제스피디움 펜이였습니다. 돌려서 펜촉을 볼 수 있는 일반적인 펜인데 묵직하니 좋더군요. 2020. 12. 17. 인제서킷] 라이센스를 취득하자-4 순서는 이렇습니다. 접수처에서 라이선스 교육카드 수령 -> 건물 2층 중간의 미디어 센터 방문 -> 교육 듣기 -> 실기 주행 -> 끝 미디어 센터를 가니 동영상 교육 자료가 있었습니다. 끝나구 사은품도 있었어요. 2020/12/17 - [바퀴달린 것/인제서킷] - 인제서킷 사은품 인제서킷 사은품 교육이 끝나고 나서 사은품을 받았습니다. 포장지는 설레는 골드입니다. 칫솔일까 하고 들어보니 생각보다 묵직합니다. 뭘까나..? 인제 뱃지?, 교육 수료 미니트로피?, 체크기 형상을 띈 무언가? ww-w.tistory.com 다만, 이날은 눈으로 인하여 12시까지 상황을 지켜보고 다시 공지해주겠다 했지만 결국 눈이 많이와서 실패했습니다. 이 곳은 패독 입니다. 계속 제설차가 이동 하였지만, 지옥의 똥가루(?)가 .. 2020. 12. 15. 인제서킷] 라이센스를 취득하자-3 온라인으로 라이센스를 취득하였기 때문에 10시까지 인제에 가면 됩니다. 하루전에 다시 안내해주는 이 친절함... 신차 출고할 때 새벽에 잠깬적 있었는데, 이날도 어김없이 3시쯤 잠에서 깬걸 보니 엄청 설레였던 것 같습니다. 출발할 때 눈발이 날리더군요. '난 럭키가이니까 인제는 눈 별로 없을거야..' 하고 신나게 출발 하지만 가면 갈수록 설원이 되고 있는 고속도로.. 눈 때문에 레이더 센서 인식도 되지 않았습니다. 처음 보는 관경에 신기해서 찰칵 서행을 하다보니 10시가 다되가서, 부리나케 갔지만.. 패독에 가지도 못하고 설원에서 고출력 차량들은 못올라가는 사태가... 이럴때 제차는 잘가더군요... 휠스핀도 안하구ㅎㅎㅎㅎ 접수처(Reception) 가기전 온도체크 및 방문자 작성. 설레는 크리스마스 트리.. 2020. 12. 15. 핸들 소음 C-MDPS 베어링 교체 니로, 아이오닉의 경우 고질적인 핸들 소음이 있습니다. 스르륵? 그르륵?하는 소음인데요. 소음의 이유는 웜 샤프트가 원인 입니다. 웜샤프트는 사각형 박스가 있는 모터 내부에 있습니다. 예전의 파워오일 스티어링이아닌 C혹은 R-MDPS는 핸들을 돌리면, 돌린 각을 인식하여 모터에서 돌려주는 형태라고 알고 있습니다. 모터가 돌때 베어링에서 소음이 발생하는 것이 원인이라고 할 수 있습니다. 아래 은색베어링이 먼저 보이는 웜샤프트는, 기존 소음이 발생했던 품이고, 위의 제품이 개선형 베어링이 장착되었다 합니다. 개선 품으로 교체후 소음이 사라졌습니다. 작업 내용은 아래와 같습니다. 플라시보(?) 효과인지 교체 후 핸들이 더 무거워진 느낌이.. 2020. 12. 11. 인제서킷] 라이센스를 취득하자-2 원래 명칭은 인제스피디움인데, 서킷이 뭔가 더 찰지게 느껴집니다. 코로나 2단계인 이시점에서 온라인 수강이 더욱 매력적이기에 취득내용을 공유합니다. 위의 교육 내용은 온라인으로 가능합니다. 원하는 날짜를 선택 후 10만원을 결제하면 됩니다. 역시나 별도 설치프로그램 설치를... 결제가 완료되면, 강의를 들을 수 있습니다. 강의만 들으면 되는지 알고 열심히 듣긴했지만 마지막에 시험을 봅니다.... 테스트가 있으니 잘 들어야합니다. 온라인 교육은 6개단원으로 이루어져 있습니다. 모두 수강후 시험페이지로 변경됩니다. 6문제까지 틀려도 합격인데... 영상을 잘 들었다면 어렵지 않습니다. 저는 13일에 방문 예정입니다. 실전 주행은 다녀온뒤에 포스팅 하겠습니다~ 2020. 12. 6. 인제서킷] 라이센스를 취득하자-1 저의 전공은 차에 관한 것이였고, 항상 관심이 많았습니다. 모닝 탈때 서킷을 체험할 수 있는 경험도 해봤고, 베르나 스포티 탈적에 와인딩도 자주 다녔었기 때문에 늦기전에 제대로 체험을 하려고 했지만... 현실적으로 할 수 없어서 매번 시뮬만 돌렸었습니다.. 그리고 저의 차는 기아 니로 입니다. 니로..친환경 하이브리드 차.... 어차피 바퀴4개 달린건 모두 똑같으니깐요! 라이센스를 온라인으로 취득하였습니다. 취득 과정을 공유합니다! 2020. 12. 6. 에코 파워팩(23c) 10개월 사용 후기 오랜만에 에코 파워팩 후기를 작성합니다. 결론적으로 만족하냐 라는 질문에는 매우 만족하고 있습니다. BT(블루투스 연결하여 배터리 상태 확인 가능) 모델을 구매할까 말까 고민하다가 그냥 일반 모델로 샀는데 차액으로 치킨 사먹는게 옳은 판단인것 같습니다. 이유는 단 하나 입니다. 배터리 잔량 확인하기 귀찮아서.. 출퇴근 왕복 2시간이여서 항상 충전이 잘 되어있기 때문이죠. 얼마 전에 2주간 방치한 적이 있어서 배터리가 방전 되었었는데, 3일 풀로채우고 4일 쯤 방전된걸로보아 거진 70시간 이상이 된 것 같긴한데.... 순수 니로 시동 배터리로는 길어야 2.5~3일, 자가 점프로 시동걸면, 몇가지 세팅 초기화.. 귀찮음..을 생각하면 이 돈은 아깝지 않은건 맞습니다. 커넥티드를 같이 사용하기 때문에 주차충격.. 2020. 10. 12. 가오리 코스를 다녀오다. 둘이먹다 하나죽어도 모르는 맛있는.... 둘이 시작했지만 하나만 출발해도 모를정도로 맛있는 가오리 코스를 다녀왔습니다. 왜냐면... 친구의 자전거 di2 배터리가 방전되었더군요. ㅎㅎ "하이" "빠이"를 시전하며 급 홀로 라이딩이 되었습니다.. 이 코스는 이동 GPS 궤적이 가오리 같이 생겼다 해서 가오리 코스라 불리더군요 토평교를 출발하여 경춘선을 따라가서 능내 팔당으로 다시 토평교로 돌아오는 코스입니다. 정확한 지명 명칭은 알수 없지만.. 토평주차장에서 다리를 건너고 쭉 올라가다가 나무 오르막이 있으면, 거기서 우회전하면 경춘선 길을 따라가게 됩니다. 계속 직진하다가 사람이 많이 쉬는 삼거리( 직진하면 터널, 신호등건너서 우회전하면 자전거 도로)에서 우회전하고 쭉 길따라가면 복귀하게 되는 쉬운길입니다.. 2020. 7. 6. 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 다음 반응형
