Have -p.p/Customizing31 알칸타라 B, C 필러를 판매하다.(+선루프 방음) A,B,C 필러를 새로 랩핑하면서, 기존에 탈거한 부품들은 중고로 거래했다. 카페나 다른곳에 업로드하지 않고, 레알크래프트에 방문하신 분들과 거래했다. B,C 필러 거래날이 되었고 레알크래프트를 방문했다. 규해피님이 약간 늦어서 타이어 공기압 점검을 할까 했는데... 아뿔싸 밸브캡이 고착되었다. 2024.03.25 - [바퀴달린 것/아반떼N] - Rays 알루미늄 밸브 캡(부제 : 고착된 알루미늄 밸브 캡(구찌) 제거) Rays 알루미늄 밸브 캡(부제 : 고착된 알루미늄 밸브 캡(구찌) 제거) 요상한 매력이 있는 드레스업 화려한 것 보다는 은근히 포인트를 주는 드레스업을 좋아한다. 휠 너트를 주문하면서 같이 주문한 Rays 알루미늄 밸브캡(품번 D3529 AP040). 가격도 개당 천원 초반대라 ww-w.. 2024. 3. 31. [아반떼n] A 필러, B 필러, C 필러를 랩핑해보자 좋은 기회로 스스로 랩핑할 기회가 생겼다. 레알크래프트와 인연을 맺은건 기어봉이 있는 사이드 가니쉬 부분과 A필러 랩핑 때문에 방문했을 때이다. 이후 B와 C필러 랩핑을 진행했는데, 이번에는 100% 스스로 진행했다. 구형(흑흑) Cn7n의 부품 번호는 아래와 같다. A필라 트림 우측 85820AA000NNB : 6,600 원 A필라 트림 좌측 85823AA000NNB : 5,170원 B필라 트림 어셈블리-센터 필라상부,우측 85840AA100NNB : 6,820원 B필라 트림 어셈블리-센터 필러 상부,좌측 85830AA100NNB : 6,820원 C필라 트림 어셈블리-리어 필라,우측 85860AA000NNB : 7,480원 C필라 트림 어셈블리-리어 필라 좌 85850AA000NNB : 7,480원 신.. 2024. 2. 12. [아반떼 n] 헤드라이닝을 교체해보자 올해 연초에 작업한 알칸타라 랩핑 된 헤드라이닝을 교체하였다. 2024.01.17 - [Have -p.p/Customizing] - [아반떼 n] 헤드라이닝을 알칸타라로 랩핑 해보자 [아반떼 n] 헤드라이닝을 알칸타라로 랩핑 해보자 https://blog.naver.com/dbstjr35/222666460088 헤드라이너 알칸타라 작업기 출고할 때 알칸타라 패키지를 추가하였었다. CN7의 알칸타라 패키지는 핸들, 기어 노브, 사이드 브레이크... blog.naver.com 이미 알칸 ww-w.tistory.com 2주 후에 이사를 가는 것 때문에 정신이 없다. 그래서 랩핑 일정 별도 장착 일정 별도로 진행했다. 이 사이에 A,B,C필러 랩핑도 새로 진행했다. 2024.02.12 - [Have -p.p/C.. 2024. 2. 12. [아반떼 n] 마그네틱 패들 시프트를 장착해보자 키보드에 기계식 키보드가 있다면, 패들 시프트에는 마그네틱 패들 시프트가 있다고 한다.구분감이 일품이라나 뭐라나. nck에 올라온 sxth 사의 패들 시프트를 중고로 구매했다. 홈페이지의 사진이 글로 올라왔는데 실제 제품을 거래 할 때 보니 하우징 색상이 홈페이지와 달랐다. 초기 제품인지 모르겠지만... 뭐 어때? 동작만 잘하면 되지 라는 생각에 구매 했다. 크 영롱하구나 딸각 딸각. 신나게 변속하면서 집에 오는데 뭔가 이상하다. 다음날 아침 확인해보았다. 패들에 유격이 있다. 전에 사용하시는 분은 설계자라고 했다. 난 설계자가 아닌데도 이 유격이 엄청 거슬리는데 이건 비정상 아닌가. 내가 이상한건가. 역시 똥인지 된장인지 모르고 흥분해서 구매하면 어떤 사달이 난다 했다.저 검은건 뭐지 했는데, 유격 잡.. 2024. 2. 6. [아반떼 n] 핸들 스위치 랩핑 검정색 하이그로시 마감은 고급지다.하이그로시가 적정 위치에 있다면, 고급짐이 배가 된다. 예전에 스피커에 잠시 관심을 가졌을 때 피아노 마감이 더욱 비쌌던 기억이 있다. 자주 해의 입사각과 반사각이 나의 눈을 향해 스포트 라이트를 비추면, 태양을 피하고 싶어진다. 이때 하이그로시는 거의 돋보기 수준 처럼 느껴진다. 조금 아쉽지만 광을 시트지 랩핑으로 살짝 감소시켜보려고 한다. 앗.. 눈부셔. 최근 패들 시프트를 중고로 구매했는데, 판매자가 선의로 작업해주는 과정에서 스위치 위에 스크래치가 발생했다. 뭐... 어쩔 수 없지. 에어백을 탈거한다고 에어백이 전개되지 않으니, 에어백은 탈거 하시는 걸 추천 드립니다..ㅎㅎ 마음 아픈 스크래치. 다행히 깊이가 깊지 않아서 면 가공을 생략해도 되었다. 핸들의 뒷 커.. 2024. 2. 5. [아반떼 n] 헤드라이닝을 알칸타라로 랩핑 해보자 https://blog.naver.com/dbstjr35/222666460088 헤드라이너 알칸타라 작업기 출고할 때 알칸타라 패키지를 추가하였었다. CN7의 알칸타라 패키지는 핸들, 기어 노브, 사이드 브레이크... blog.naver.com 이미 알칸타라 9002원단으로 랩핑을 레알크래프트에서 진행했다. 이때에는 모든 공정을 보여주는 것으로 진행한 시공의뢰 정도였고, 이번에 기회가 생겨서 진행해보았다. 용인 근처의 레이싱팀에서 내장제를 제거하면서 판매하는 걸 좋은 가격에 구매했다. 조금 과격하게 뜯긴 흔적이 있지만, 세척하고 사용할 수 있을 것 같아서 약간의 고민 후 구매했다. 이 녀석을 옮기기 위하여 1톤 트럭도 빌렸다. 1일 트럭커의 삶을 체험해보았다. 하루라 그런지 흥미롭고 재밌었지만, 생업을 .. 2024. 1. 17. [아반떼 n] 어시스트 그립 알칸타라 랩핑 포르쉐 스튜디오에서 본 어시스트 그립을 보고 랩핑 시도를 결정했다. 유리안에 있어서 자세히 참고할 수 없었다. 이 반대편의 형상이 매우매우매우매우매우 궁금했지만, 알 수 없으니 상상력을 더할 수밖에.. 이놈을 공략한다. 다시 리턴되는 속도가 한국 스타일이다. 겁나 빠르다. Audi A5를 탈 기회가 있어서 어시스트 그립을 만져보니 스르륵하고 천천히 리턴된다. 이것이 감성인가. 아반떼에 감성을 기대하는 건 욕심이겠지.. 어시스트 그립 구조 및 구성을 면밀히 관찰해 본다. 손잡이는 PP이고, 핀형태가 삽입되어 있어서 회전 운동을 하게 된다. 한쪽에만 리턴 스프링이 있었다. 재조립이 어려울 것 같아서 바로 랩핑을 결정했다. 조립 전에 랩핑 했다면 더 좋은 퀄리티로 만들 수 있다. 크기를 측정하고, 고정을 위하.. 2023. 12. 19. 샤오미 미지아 공구세트에 랩핑을 해보자 샤오미 미지아 공구세트는 대륙의 실수라고 불렸다. 수공구 전문 기업인 Wiha의 팁을 사용했다. Wiha는 웃기는거 빼고 다 잘하는 독일에서 만들었다. 겨우 2~3만원대에 Wiha의 팁이라고?! 참을 수 없지. 하고 구매해서 거의 사용하지 않았다. 알루미늄의 차가운 감성은 매우 좋지만, 겨울엔 가끔 매우 차가워서 마음까지 차가워지는 느낌이 든다. 그래서 랩핑을 해보기로 결정했고, 붙이는 접착식 스웨이드로 하고 커팅을 하면서 '이렇게 할거면 안하는게 낫다'로 판단하고, 내팽겨 치고 있었다. 최근 포르쉐 스튜디오에 방문했을 때 본 어시스트 그립이 생각나서 내차에 적용하기 전 시험 상대로 다시 골랐다. 먼저 길이를 측정해서 필요한 원단 길이를 파악한다. 커팅부가 보이는걸 원치않아서, 뒤로 원단을 접었다. 원단.. 2023. 12. 11. [아반떼n] 도어트림 알칸타라 랩핑 튜닝은 컨셉을 잘 잡아야 한다. 오토모티브용 인조가죽도 오염에 생각보다 강했지만, 인조 가죽이라는 단어 때문일까. 크래시 패드를 몽땅 알칸타라로 랩핑해서 일까. 통일성을 위해서 알칸타라로 변경하기로 했다. 천안으로 내려가는 길에 하늘이 멋지다. 디테일한 부분에서 아쉬움이 있었기도 하고, 관찰을 위해 기록은 필수이다. 도어 트림 탈거는 이제 뜨거운 죽먹기이다. 기록을 남기자. 기존의 랩핑을 제거 해야한다. 그러므로 랩핑된 가죽을 뜯어야 되는데.. 오버랩된 가죽은 손의 힘으로 뜯기가 무척 어렵다. 결국 공구의 힘을 빌려야 한다. 본드 시공에 문제가 없다면, 박리의 문제는 없을 것이라고 느꼈다. 천장도 다른 종류의 시카본드를 사용했지만 1년이 지나도 박리 없이 멀쩡하다. 아... 본드제거 너무 어렵다. 엄지 .. 2023. 12. 1. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
